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El tráfico ferroviario de mercancías crece en España

El tráfico ferroviario de mercancías gana peso en el sistema logístico español

El tráfico ferroviario de mercancías en España ha mostrado una evolución positiva a lo largo de 2025, especialmente durante el tercer trimestre del año. Los datos confirman una tendencia de crecimiento sostenido, apoyada en el desarrollo de servicios intermodales y en la actividad de operadores privados.

Este comportamiento refleja un cambio estructural en el transporte de mercancías, en un contexto marcado por la necesidad de mayor estabilidad operativa, reducción de emisiones y optimización de costes.

Operadores privados como motor del crecimiento

Una parte significativa del crecimiento del tráfico ferroviario está vinculada al impulso de operadores privados, que han reforzado frecuencias, ampliado rutas internacionales y optimizado el uso de terminales intermodales.

Este modelo permite:

  • Incrementar la capacidad disponible para mercancía contenerizada.
  • Mejorar la regularidad de los servicios ferroviarios.
  • Adaptar la oferta a las necesidades reales de transitarios y cargadores.

Más estabilidad frente a la volatilidad del transporte por carretera

El ferrocarril ofrece una mayor previsibilidad en un entorno logístico cada vez más volátil. Factores como el incremento de costes del transporte por carretera, la escasez de conductores o las restricciones de circulación están empujando a muchas empresas a reconsiderar sus cadenas logísticas.

En rutas medias y largas, el transporte ferroviario permite estabilizar tiempos de tránsito y reducir la exposición a incidencias operativas.

Corredores internacionales en expansión

Las conexiones ferroviarias entre España y Europa central continúan reforzándose. Corredores que conectan con Francia, Alemania, Italia o Benelux concentran buena parte del crecimiento del tráfico ferroviario, facilitando el acceso a mercados internacionales y reduciendo la dependencia del camión en largas distancias.

Impacto para transitarios, navieras y cargadores

  • Transitarios: integran el ferrocarril como parte estable de su operativa sin inversión en infraestructura.
  • Navieras: mejoran la conexión entre puertos y terminales interiores.
  • Cargadores: reducen costes por tonelada y avanzan en sus objetivos de sostenibilidad.

El papel de Combiberia en este contexto

Combiberia actúa como integrador del transporte ferroviario intermodal, facilitando el acceso a servicios ferroviarios internacionales entre España y Europa. Su experiencia permite transformar el crecimiento del ferrocarril en soluciones operativas reales para empresas B2B.

El crecimiento del tráfico ferroviario de mercancías ha sido impulsado principalmente por operadores privados, según datos publicados por Cadena de Suministro.

 

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